8月28日白班后，收费二班在站区会议室召开日常班组会议，聚焦特情处置方法展开讨论。班长主持会议，3名班组成员参会，旨在通过案例分析和经验分享，统一特情处置标准，确保再遇类似情况时高效妥善处理。

       会议首先梳理了近期班组遇到的典型特情。收费员上周三夜班曾遇一辆六轴货车超宽超高，严重影响高速路段行驶，司机拒不配合劝返，僵持近20分钟，最终通过拨打监控告知交警，交警要求必须拦截，最终主任和班组人员协助才疏导完毕。“这类情况既影响车道通行效率，也存在安全隐患，必须明确处置流程。”主任结合经验提议：“遇到超载超限车，首先要告知司机超载超限，耐心解释超限对桥梁和行车安全的危害，同时告知附近的卸货点和绕行路线。若司机情绪激动，切勿争执，及时呼叫班长和监控室，必要时联系高速交警联动处置。”这一建议得到众人认可，最终确定“先解释、再引导、强联动”的三步处理法。针对劝返行人、非机动车的问题，大家结合近期案例展开讨论。收费员分享：“上周有位老人推着三轮车想上高速，说‘抄近路’，我先扶他到安全区域，递了瓶水，慢慢讲高速路的危险，最后联系他家人来接，效果不错。”大家总结出“安全优先、态度亲和、联动救助”的原则：发现行人或非机动车靠近，立即上前引导至安全地带，用通俗语言讲解禁令，对确有困难的及时联系属地派出所或救助站。

       最后，班长强调特情处置既要坚守原则，也要体现人文关怀。后续将持续做好这两类重点特情的处置规范，为提升班组应急能力打下基础。